zoso
Obsedat Textual
 Din: Uniunea Europeana
Inregistrat: acum 18 ani
|
|
Urmatorul model Logan va fi lansat in Brazilia, la sfarsitul anului - 8 Martie 2007
Al patrulea model din gama Logan va fi aparea la finalul acestui an in Brazilia. Chiar daca multi s-ar fi asteptat ca masina sa fie prezentata mai intai pe piata europeana, directorul executive Renault, Luc-Alexandre Menard, a declarat pentru agentia Reuters ca, de data aceasta, lansarea va avea loc in America de Sud. “Urmatorul model va fi lansat in Brazilia, iar aceasta a fost decizia lui Carlos Ghosn”, a spus Menard, care a condus proiectul Logan inca de cand fostul CEO de la Renault, Louis Schweitzer, a decis lansarea pe piata a unui model low-cost.
Menard a declarat la Salonul auto de la Geneva ca Renault avea clienti din tarile emergente care au fost incantati de Logan, dar care s-au intrebat de ce modelul nu s-a vandut in Europa. “Pe de alta parte, Renault vindea modelul Logan in Estul Europei, in Polonia, de exemplu, tara membra UE. Asa ca, un dealer din Varsovia ar putea, teoretic vorbind, oricand sa isi deschida un showroom la Paris, pe Champs Elysees”, a continuat directorul constructorului francez.
Dupa ce in anul 2005, Carlos Ghosn a venit la conducerea Renault, acesta a decis foarte rapid ca doar doua modele nu sunt de ajuns pentru un brand ca Logan.
Drept urmare, in “Contract 2009”, strategia de dezvoltare a constructorului francez prezentata de Carlos Ghosn primavara lui 2006, se prevede o crestere puternica a vanzarilor Renault, o apreciere a ratei profitului companiei cu 6% pana in 2009, dar si lansarea pe piata a 26 de noi modele. Menard spune ca mai mult de cinci dintre acestea vor fi modele Logan.
Productia Logan: 900.000 de unitati anual
Construit intr-o prima faza in Romania, modelul Logan a inceput sa fie produs si in alte tari, cum ar fi: Rusia, Maroc, Columbia, India, Iran si Brazilia. Fabricile existente au planuit o crestere a productiei modelului Logan la 900.000 de unitati anual, din moment ce, numai in 2006, vanzarile s-au apropiat de 250.000 de unitati.
Renault a demarat discutii cu producatorul rus Aavtovaz pentru o posibila cooperare industriala, dar si pentru extinderea productiei de Logan in aceasta tara. Pe de alta parte, un numar numar din ce in ce mai mare de producatori auto, precum Fiat, Volkswagen sau Toyota, si-au manifestat intentia de a produce modele low-cost.
O filosofie diferita
Luc-Alexandre Menard spune ca, pentru a construi masini low-cost, ai nevoie de o alta filosofie de producator auto. “Nu poti oferi o masina cu calitati tehnice, dupa ce ai redus drastic costurile. Avem o experienta de patru ani in acest domeniu, insa urmatoarea generatie de Logan trebuie sa ofere pietei, din nou, ceva inedit ”, a explicat directorul Renault.
Renault va intra pe segmentul premium cu noul model Laguna, care va fi prezentat in luna septembrie la Salonul Auto de la Frankfurt. “Veti fi surprinsi de acesta masina”, spune Menard. Mai mult, pentru anul 2009 este prevazut si un inlocuitor pentru modelul Megane.
Astfel, Logan isi asuma o buna parte din targetul de vanzari de 3,3 milioane de unitati pe care Renault si l-a propus pentru anul 2009.
Asa ca , grabiti-va sa-i faceti cu Pla mare pe astia de la Renault , care au produs o masina scumpa si proasta ! Acum nu vor sa dea drumul la importul de second-hand , ca le scade productia de asamblat sicrie de tabla !
Au ramas cu foarte masini NEVANDUTE si acum cauta sa le bage pe gat ! Aveau un profit de 800 de EURO la fiecare masina vanduta ! 
_______________________________________
|
|
